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Porsche 911 1980 Coupe II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
Porsche 911 1980 Coupe II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV)
  • Porsche 911 1980 Coupe II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV)
  • Porsche

Generación

Pertenece a la generación II (911, 930)

Motor

Tiene un motor 3299

Tipo de coche por edad

46 años. Es uncoche Clásico.

  • 911 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.58 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • II (911, 930) Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 300 CV Potencia:
  • 1980 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • Porsche Marca:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 3299 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
9.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1980 II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina

El Porsche 911 1980 II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y distribuido entre el año 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 46 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, dispone de 300 CV en el espectacular motor 3299. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.58 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 911 de tipo "II (911, 930)".

Su transmisión es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1980.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 690.000 km. Es destacable, que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: plafón, navegador, ruido, distribución, juntas, fuga de aceite, ESP, tubo de escape, amortiguadores, silentblock y euro 2 entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1980 II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 1980 II (911, 930) Turbo 3.3 MANUAL (300 CV) Gasolina

  1. Dylan Virumbrales Sullastres
    Responder
    Dylan Virumbrales Sullastres
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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