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Porsche 911 1976 Targa Top II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
Porsche 911 1976 Targa Top II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV)
  • Porsche 911 1976 Targa Top II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV)
  • Porsche

Año de Fabricación

Se fabricó en 1976

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

  • 1 años Periodo de ventas:
  • II (911, 930) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Targa top Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • 165 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1976 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • 2687 Motor (Cilindrada):
  • 911 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Porsche Marca:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
9.2 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1976 II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV) Gasolina

El Porsche 911 1976 II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV) Gasolina es un coche fabricado por Porsche y disponible para su comercialización entre 1976 y 1976, en cualquier caso, este modelo tiene 50 años. La clasificación según su carrocería es de Targa top, tiene en su haber 165 CV en el espectacular motor 2687. Es el modelo de Porsche Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 911 de tipo "II (911, 930)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 750.000 km. Por otro lado, con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: diagnóstico, chivatos, rodamientos, pinzas, paragolpes, gomas, amortiguadores, módulo abs, cerradura, isofix y ruedas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1976 II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 1976 II (911, 930) Targa 2.7 MANUAL (165 CV) Gasolina

  1. Bassam Caum Amechazurra
    Responder
    Bassam Caum Amechazurra
    10/01/2022 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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