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Porsche 911 1974 Coupe II (911, 930) 3.0 MANUAL (209 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
Porsche 911 1974 Coupe II (911, 930) 3.0 MANUAL (209 CV)
  • Porsche 911 1974 Coupe II (911, 930) 3.0 MANUAL (209 CV)
  • Porsche

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Motor

Tiene un motor 2993

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • II (911, 930) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • 2993 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1974 Año:
  • 911 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Porsche Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 209 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1974 Año de Fabricación:
8.7 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1974 II (911, 930) 3.0 MANUAL (209 CV) Gasolina

El Porsche 911 1974 II (911, 930) 3.0 MANUAL (209 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Porsche y sacado al mercado entre 1974 y 1974, este modelo en concreto tiene 50 años. Este coche está clasificado como Coupe, por si fuera poco, tiene sus 209 CV en el interior de su motor 2993. Es el modelo de Porsche Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 911 de tipo "II (911, 930)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 750.000 km. Es importante resaltar que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: chivatos, temperatura, fusibles, parachoques, libro de instrucciones, elevalunas eléctrico, fuga de aceite, juntas, transferencia, bombín y lámparas entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1974 II (911, 930) 3.0 MANUAL (209 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 1974 II (911, 930) 3.0 MANUAL (209 CV) Gasolina

  1. Galván Prunes Melón
    Responder
    Galván Prunes Melón
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Porsche, muy fiable.

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