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Porsche 911 1970 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

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Fabricado hace 54 años
Porsche 911 1970 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV)
  • Porsche 911 1970 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV)
  • Porsche

Motor

Tiene un motor 1991

KM deseados para este coche

Menos de 810.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I (901, 911)

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1970 Año de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1970 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • I (901, 911) Generación:
  • 110 CV Potencia:
  • 911 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Porsche Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1970 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1970:
  • Gasolina Tipo de Motor:
9.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1970 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

El Porsche 911 1970 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y distribuido entre el año 1970 y 1970, además esta gama cuenta con 54 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, tiene los 110 CV en su gran motor 1991. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 911 de tipo "I (901, 911)".

Su transmisión es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 810.000 km. Este coche, con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: libro de instrucciones, aparcar, euro 3, cambiar una rueda, testigo fallo motor, cojinetes, correas, tracción, aire acondicionado, válvula y cargador entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1970 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Porsche en los comentarios.

Opiniones de Porsche 911 1970 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

  1. Roderic Salip Quintín
    Responder
    Roderic Salip Quintín
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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