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Porsche 911 1969 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

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Fabricado hace 56 años
Porsche 911 1969 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV)
  • Porsche 911 1969 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV)
  • Porsche

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1969. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1991

  • I (901, 911) Generación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1969 Año:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1969 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1969 Año fin de Fabricación:
  • 110 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Targa top Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1969:
  • Porsche Marca:
  • 911 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
9.8 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1969 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

El Porsche 911 1969 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Porsche y puesto en el mercado entre 1969 y 1969, esta carrocería además tiene 56 años. La carrocería es denominada del tipo Targa top, lo complementan sus 110 CV en el espectacular motor 1991. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 de tipo "I (901, 911)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 840.000 km. Es importante resaltar que con 56 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: euro 3, fallos comunes, fusibles, filtro del polen, cerradura, que neumaticos lleva, rotura, testigos luminosos, cuanto cuesta, cerradura y inmovilizador entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1969 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Porsche en los comentarios.

Opiniones de Porsche 911 1969 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

  1. Poncio Perasi Gorricho
    Responder
    Poncio Perasi Gorricho
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Porsche, recomendable.

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