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Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

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Fabricado hace 58 años
Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV)
  • Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV)
  • Porsche

Generación

Pertenece a la generación I (901, 911)

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • I (901, 911) Generación:
  • RWD Conducción:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1968 Año:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 160 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Porsche Marca:
  • 911 Modelo:
  • Targa top Carrocería:
7.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

El Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y disponible en el mercado entre 1968 y 1968, es importante resaltar que este coche tiene 58 años. La carrocería es denominada del tipo Targa top, tiene en su haber 160 CV en su gran motor 1991. El coche fabricado por Porsche, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 911 de tipo "I (901, 911)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 870.000 km. Además, contando con 58 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: luz de airbag, aparcamiento, concesionario, tacos del motor, bujias, limpieza, rótulas, tacos del motor, antinieblas, isofix y aparcamiento entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

  1. Dashiel Manzana Tundidor
    Responder
    Dashiel Manzana Tundidor
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Porsche y se comporta bien.

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