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Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

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Fabricado hace 57 años
Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV)
  • Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV)
  • Porsche

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1968. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 160 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Porsche Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Targa top Carrocería:
  • 1968 Año:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • I (901, 911) Generación:
  • 911 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
7.8 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

El Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina es uno de los modelos de Porsche y puesto a la venta entre 1968 y 1968, este modelo en concreto tiene 57 años. La carrocería es denominada del tipo Targa top, tiene 160 CV es su magnífico motor 1991. El coche fabricado por Porsche, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 911 de tipo "I (901, 911)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 855.000 km. Por otro lado, con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: alfombrillas, mp3, parking, bujias, cojinetes, piezas, vamos, embrague, kilometros reales, tacos del motor y velocimetro entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

  1. Dashiel Manzana Tundidor
    Responder
    Dashiel Manzana Tundidor
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Porsche y se comporta bien.

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