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Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

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Fabricado hace 57 años
Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV)
  • Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV)
  • Porsche

KM deseados para este coche

Menos de 855.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I (901, 911)

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1968 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 911 Modelo:
  • Porsche Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • I (901, 911) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Targa top Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 160 CV Potencia:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1968 Año de Fabricación:
7.2 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

El Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Porsche y vendido entre el año 1968 y 1968, es importante resaltar que este coche tiene 57 años. La clasificación según su carrocería es de Targa top, por si fuera poco, tiene sus 160 CV disponibles dentro de su motor 1991. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 911 de tipo "I (901, 911)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1968.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 855.000 km. Además, contando con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: tapicería, luz de airbag, soluciones, se enciende luz, vibraciones, no arranca, amortiguadores, transferencia, salpicadero, filtro antipartículas y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (160 CV) Gasolina

  1. Dashiel Manzana Tundidor
    Responder
    Dashiel Manzana Tundidor
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Porsche y se comporta bien.

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