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Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

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Fabricado hace 57 años
Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV)
  • Porsche 911 1968 Targa Top I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV)
  • Porsche

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Año de Fabricación

Se fabricó en 1968

Generación

Pertenece a la generación I (901, 911)

  • Targa top Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 911 Modelo:
  • Porsche Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1968 Año:
  • I (901, 911) Generación:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 110 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
9.2 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

El Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina es uno de los modelos de Porsche y distribuido entre el año 1968 y 1968, esta estupenda carrocería tiene 57 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, por si fuera poco, tiene sus 110 CV en un interesante motor 1991. Es el modelo de Porsche Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 911 de tipo "I (901, 911)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 855.000 km. Es remarcable, que este coche con 57 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: repuestos, pantalla táctil, cilindros, pierde aceite, normativa euro, concesionario, wifi, cilindros, euro 3, averia y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (110 CV) Gasolina

  1. Guido Singla Cas
    Responder
    Guido Singla Cas
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Porsche, recomendable.

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