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Porsche 911 1968 Coupe I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina

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Fabricado hace 58 años
Porsche 911 1968 Coupe I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV)
  • Porsche 911 1968 Coupe I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV)
  • Porsche

Tipo de coche por edad

58 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • 140 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Porsche Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 911 Modelo:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • I (901, 911) Generación:
  • 1968 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Coupe Carrocería:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
8.1 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina

El Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Porsche y vendido entre el año 1968 y 1968, por otro lado, este vehículo tiene 58 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene disponibles 140 CV en un motor 1991. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 911 de tipo "I (901, 911)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 870.000 km. Por otro lado, con 58 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: turbo, golpe, amperios batería, filtro antipartículas, cuanto mide, concesionario, cierre centralizado, inmovilizador, isofix, asientos y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina

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Opiniones de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina

  1. Galván Sagarminaga Crestán
    Responder
    Galván Sagarminaga Crestán
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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