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Porsche 911 1968 Coupe I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina

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Fabricado hace 58 años
Porsche 911 1968 Coupe I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV)
  • Porsche 911 1968 Coupe I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV)
  • Porsche

Motor

Tiene un motor 1991

Generación

Pertenece a la generación I (901, 911)

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Carrocería:
  • 1968 Año:
  • Porsche Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1968 Año fin de Fabricación:
  • 140 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1968 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (901, 911) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1968:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 911 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
7.7 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina

El Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y vendido entre el año 1968 y 1968, además esta gama cuenta con 58 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene disponibles 140 CV en un interesante motor 1991. En este caso es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 911 de tipo "I (901, 911)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 870.000 km. Es remarcable, que este coche con 58 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: sensores, siniestro, como saber los km reales, medidas, cargar bateria, cargador, impuesto de circulación, diagnóstico, ESP, quitar rayón y soluciones entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina

  1. Galván Sagarminaga Crestán
    Responder
    Galván Sagarminaga Crestán
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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