
Carrocería
Es un coche de tipo Coupe
Motor
Tiene un motor 1991
Modelo
El modelo es Porsche 911
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Transmisión
Es un coche Manual
Potencia
El coche tiene 140 CV
Tipo de coche por edad
58 años. Es un coche Clásico.
Generación
Pertenece a la generación I (901, 911)
Año de fabricación
Se fabricó en 1968
¿Cuánto vale este Porsche 911?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Herramientas para tu Porsche 911
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina
El Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina es un coche elaborado por Porsche y vendido entre el año 1968 y 1968, por otro lado, este vehículo tiene 58 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene en su haber 140 CV en un motor 1991. Es el modelo de Porsche Gasolina y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. Su generación comercialmente hablando es 911 de tipo "I (901, 911)".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 año, y oficialmente fue vendido el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 870.000 km. Por otro lado, con 58 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: techo solar, que aceite es mejor, levas, limpieza, rotura, que neumaticos lleva, dimensiones, motor de arranque, luz de cruce, alarma y led entre otras.
Fallos y Problemas de Porsche 911 1968 I (901, 911) 2.0 MANUAL (140 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Porsche en los comentarios.


Buena relación calidad y precio para ser Porsche.