ITV cada 2 años

Porsche 911 GT3 2019 Coupe 991 Restyling RS 4.0 AUTOMATICO (520 CV) Gasolina

Fabricado hace 5 años

Modelo

El modelo es Porsche 911 GT3

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.1 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 GT3 2019 991 Restyling RS 4.0 AUTOMATICO (520 CV) Gasolina

El Porsche 911 GT3 2019 991 Restyling RS 4.0 AUTOMATICO (520 CV) Gasolina es uno de los modelos de Porsche y disponible en el mercado entre 2019 y 2019, esta estupenda carrocería tiene 5 años. Este tipo de carrocería es Coupe, tiene disponibles 520 CV en un motor 3996. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 911 GT3 de tipo "991 Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KYN". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 75.000 km. Este coche, con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: impuesto de circulación, luces, bimasa, que aceite lleva, juntas, abs, alfombrillas, suspensión roscada, intermitentes, testigo y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 GT3 2019 991 Restyling RS 4.0 AUTOMATICO (520 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 GT3 2019 991 Restyling RS 4.0 AUTOMATICO (520 CV) Gasolina

  1. Ramir Chazarra Zulaica
    Responder
    Ramir Chazarra Zulaica
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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