ITV cada 2 años

Porsche 911 GT3 2017 Coupe 991 Restyling 4.0 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 120.000 KM

Motor

Tiene un motor 3996

7.7 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 911 GT3 2017 991 Restyling 4.0 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina

El Porsche 911 GT3 2017 991 Restyling 4.0 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Porsche y vendido entre el año 2017 y 2017, por otro lado, este vehículo tiene 8 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene los 500 CV en un motor 3996. Es el modelo de Porsche Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 911 GT3 de tipo "991 Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2017.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KBM". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 120.000 km. Es importante resaltar que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: seguro de coche, frenos, reprogramar, testigo fallo motor, llave, extras, cojinetes, averías, aparcamiento, amortiguadores y gps entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 911 GT3 2017 991 Restyling 4.0 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Porsche 911 GT3 2017 991 Restyling 4.0 AUTOMATICO (500 CV) Gasolina

  1. Darwin Piralt Villate
    Responder
    Darwin Piralt Villate
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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