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Porsche 356 1956 Coupe II (A) 1.6 MANUAL (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 69 años

Generación

Pertenece a la generación II (A)

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Caballos de Potencia

El coche tiene 105 CV

7.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche 356 1956 II (A) 1.6 MANUAL (105 CV) Gasolina

El Porsche 356 1956 II (A) 1.6 MANUAL (105 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Porsche y puesto en venta públicamente entre 1956 y 1956, además esta gama cuenta con 69 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene disponibles 105 CV en un interesante motor 1587. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 356 de tipo "II (A)".

El sistema de transmisión es Manual. Este Porsche. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1956.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 1.035.000 km. Además, contando con 69 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: freno de mano, no arranca, vibraciones, cerradura, filtro del aceite, que problemas da, testigo, se enciende luz, cuanto cuesta, revisión y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche 356 1956 II (A) 1.6 MANUAL (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Porsche en los comentarios.

Opiniones de Porsche 356 1956 II (A) 1.6 MANUAL (105 CV) Gasolina

  1. Ivano Tundidor Larruga
    Responder
    Ivano Tundidor Larruga
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Porsche.

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