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Pontiac Phoenix 1981 Hatchback 5-Puertas II 2.5 AUTOMATICO (92 CV) Gasolina

Fabricado hace 44 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1981. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

44 años. Es uncoche Clásico.

7.3 Sobre 10

Nota global de este Pontiac:

Ficha Técnica de Pontiac Phoenix 1981 II 2.5 AUTOMATICO (92 CV) Gasolina

El Pontiac Phoenix 1981 II 2.5 AUTOMATICO (92 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Pontiac y puesto en el mercado entre 1981 y 1981, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 44 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 92 CV disponibles dentro de su motor 2471. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Phoenix de tipo "II".

El sistema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 660.000 km. Este automóvil con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Pontiac son: marcha atras, limpieza, concesionario, led, antinieblas, luz de airbag, euro 5, rodamientos, ralentí, ruedas y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de Pontiac Phoenix 1981 II 2.5 AUTOMATICO (92 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Pontiac Phoenix 1981 II 2.5 AUTOMATICO (92 CV) Gasolina

  1. Luke Bocinos Xammar
    Responder
    Luke Bocinos Xammar
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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