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Pontiac Firebird 1988 Coupe III 5.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

8.0 Sobre 10

Nota global de este Pontiac:

Ficha Técnica de Pontiac Firebird 1988 III 5.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

El Pontiac Firebird 1988 III 5.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina es uno de los modelos de Pontiac y distribuido entre el año 1988 y 1988, este modelo en concreto tiene 38 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, lo complementan sus 210 CV en el interior de su motor 5013. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.74 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Firebird de tipo "III".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este Pontiac. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 570.000 km. Además, contando con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Pontiac son: robado, led, rótulas, motor de arranque, pierde aceite, testigo, fallos comunes, cojinetes, amortiguadores, luz de carretera y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Pontiac Firebird 1988 III 5.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Pontiac en los comentarios.

Opiniones de Pontiac Firebird 1988 III 5.0 AUTOMATICO (210 CV) Gasolina

  1. Riccardo Ariñez Torca
    Responder
    Riccardo Ariñez Torca
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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