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Pontiac Firebird 1986 Coupe III 2.8 MANUAL (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 40 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 140 CV

KM deseados para este coche

Menos de 600.000 KM

Modelo

El modelo es Pontiac Firebird

9.2 Sobre 10

Nota global de este Pontiac:

Ficha Técnica de Pontiac Firebird 1986 III 2.8 MANUAL (140 CV) Gasolina

El Pontiac Firebird 1986 III 2.8 MANUAL (140 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Pontiac y disponible para su comercialización entre 1986 y 1986, este modelo en concreto tiene 40 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene disponibles 140 CV disponibles dentro de su motor 2800. El coche fabricado por Pontiac, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Firebird de tipo "III".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 600.000 km. Hay que tener en cuenta que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Pontiac son: fusibles, revisión, marcha atras, tacos del motor, bollos, cenicero, correas, pantalla táctil, averia, quitar rayón y antinieblas entre otras.

Fallos y Problemas de Pontiac Firebird 1986 III 2.8 MANUAL (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Pontiac Firebird 1986 III 2.8 MANUAL (140 CV) Gasolina

  1. Adalberto Cabrol Cocho
    Responder
    Adalberto Cabrol Cocho
    Comentario:

    Buenos acabados en este Pontiac y se comporta bien.

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