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Pontiac Firebird 1974 Coupe II 3.8 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 52 años

Generación

Pertenece a la generación II

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1974. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es Pontiac Firebird

7.9 Sobre 10

Nota global de este Pontiac:

Ficha Técnica de Pontiac Firebird 1974 II 3.8 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Pontiac Firebird 1974 II 3.8 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un coche fabricado por Pontiac y vendido entre el año 1974 y 1974, por otro lado, este vehículo tiene 52 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene 150 CV en el espectacular motor 3791. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Firebird de tipo "II".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 780.000 km. Hay que tener en cuenta que con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Pontiac son: motor de arranque, cojinetes, led, fallos, que aceite es mejor, distribución, testigos luminosos, resetear, pulir faros, ruedas y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de Pontiac Firebird 1974 II 3.8 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Pontiac en los comentarios.

Opiniones de Pontiac Firebird 1974 II 3.8 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Danel Zubiete Dimó
    Responder
    Danel Zubiete Dimó
    Comentario:

    Un buen Pontiac, muy fiable.

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