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Plymouth Neon 1995 Sedan Neon 2.0 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

KM deseados para este coche

Menos de 450.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.4 Sobre 10

Nota global de este Plymouth:

Ficha Técnica de Plymouth Neon 1995 Neon 2.0 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina

El Plymouth Neon 1995 Neon 2.0 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Plymouth y puesto a la venta entre 1995 y 1995, esta carrocería además tiene 30 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, dispone de 132 CV en su gran motor 1996. El coche fabricado por Plymouth, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Neon de tipo "Neon".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 450.000 km. Este coche, con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Plymouth son: filtro de la gasolina, pierde aceite, centralita, sensores, fallos comunes, se enciende luz, catalizador, bateria, se enciende luz, bombín y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de Plymouth Neon 1995 Neon 2.0 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Plymouth Neon 1995 Neon 2.0 AUTOMATICO (132 CV) Gasolina

  1. Lisandro Dachs Bericat
    Responder
    Lisandro Dachs Bericat
    Comentario:

    La línea de este Plymouth me encanta.

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