Año de fabricación
Se fabricó en 2010
Generación
Pertenece a la generación I
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Motor
Tiene un motor 1997
Tipo de coche por edad
16 años. Es un coche Clásico moderno.
Combustible
Es un vehículo Diesel
KM deseados
Menos de 320.000 KM
Potencia
El coche tiene 161 CV
Transmisión
Es un coche Manual
¿Cuánto vale este Peugeot RCZ?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Peugeot RCZ
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Peugeot RCZ 2010 I 2.0d MANUAL (161 CV) Diesel
El Peugeot RCZ 2010 I 2.0d MANUAL (161 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene en su haber 161 CV en el espectacular motor 1997. Esta unidad en concreto es Diesel e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es RCZ de tipo "I".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, además concretamente esta unidad se adquirió el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 320.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: luz de airbag, isofix, turbo, golpe, como tasar el coche, salpicadero, intermitente, bombín, embrague, limpiaparabrisas y manos libres entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot RCZ 2010 I 2.0d MANUAL (161 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Un buen Peugeot, muy fiable.