KM deseados
Menos de 320.000 KM
Transmisión
Es un coche Manual
Año de fabricación
Se fabricó en 2010
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Combustible
Es un vehículo Diesel
Generación
Pertenece a la generación I
Potencia
El coche tiene 161 CV
Modelo
El modelo es Peugeot RCZ
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
¿Cuánto vale este Peugeot RCZ?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Peugeot RCZ
Coste estimado al año
—
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Peugeot RCZ 2010 I 2.0d MANUAL (161 CV) Diesel
El Peugeot RCZ 2010 I 2.0d MANUAL (161 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Peugeot y distribuido entre el año 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, lo acompañan unos 161 CV en el espectacular motor 1997. Estamos ante el modelo Diesel y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. La denominación de este vehículo es RCZ de tipo "I".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, y fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".
En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 320.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: embrague, junta de culata, guardapolvos, euro 5, faros xenon, cojinetes, rótulas, testigos luminosos, embrague, alerón y lámparas entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot RCZ 2010 I 2.0d MANUAL (161 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Opiniones de Peugeot RCZ 2010 I 2.0d MANUAL (161 CV) Diesel
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Un buen Peugeot, muy fiable.