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Peugeot 508 2018 Wagon 5-Puertas I Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

8.5 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 508 2018 I Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

El Peugeot 508 2018 I Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Peugeot y sacado al mercado entre 2018 y 2018, por otro lado, este vehículo tiene 7 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, dispone de 120 CV en un interesante motor 1598. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 508 de tipo "I Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic one clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KMM". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 105.000 km. Por otro lado, con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: luz de carretera, navegador, soluciones, que neumaticos lleva, rotura, valor venal, medidas, euro 2, válvula, bobina y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2018 I Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 508 2018 I Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

  1. Silas Salanueva Beraza
    Responder
    Silas Salanueva Beraza
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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