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Peugeot 508 2018 Wagon 5-Puertas I Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2018

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.5 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 508 2018 I Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

El Peugeot 508 2018 I Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Peugeot y puesto a la venta entre 2018 y 2018, además esta gama cuenta con 7 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene 120 CV en su imponente motor 1598. Estamos ante el modelo Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 508 de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic one clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KMM". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 105.000 km. Debemos tener en cuenta que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: diagnóstico, válvula, filtro del aire, testigos luminosos, gps, filtro del polen, averías, que ruedas lleva, vibraciones, euro 1 y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2018 I Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 508 2018 I Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

  1. Silas Salanueva Beraza
    Responder
    Silas Salanueva Beraza
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic one clutch.

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