
KM deseados
Menos de 160.000 KM
Transmisión
Es un coche Automatico
Motor
Tiene un motor 1997
Año de fabricación
Se fabricó en 2018
Tipo de coche por edad
8 años. Es un Coche de edad media.
Modelo
El modelo es Peugeot 508
Generación
Pertenece a la generación I Restyling
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2015. Algo amigable con el medio ambiente.
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Herramientas para tu Peugeot 508
Etiqueta C, Verde
Puede circular
Con etiqueta C puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid y Barcelona. No podrá acceder a las áreas más restringidas de acceso a residentes.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Peugeot 508 2018 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel
El Peugeot 508 2018 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es uno de los modelos de Peugeot y puesto en el mercado entre 2018 y 2018, este modelo de coche tiene concretamente 8 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, además tiene 136 CV en el espectacular motor 1997. Este vehículo es Diesel y tiene en su haber un consumo no disponible en nuestros registros. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 508 de tipo "I Restyling".
Este modelo es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KMM".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta C, Verde".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 160.000 km. Es importante resaltar que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: alarma, luz airbag, concesionario, isofix, cremallera de dirección, cilindros, transferencia, inmovilizador, filtro de la gasolina, testigo y rótulas entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 508 2018 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.


Buenas prestaciones para su precio.