ITV cada 2 años

Peugeot 508 2018 Sedan I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Fabricado hace 7 años

Motor

Tiene un motor 1560

KM deseados para este coche

Menos de 140.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.1 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 508 2018 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

El Peugeot 508 2018 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Peugeot y puesto en venta públicamente entre 2018 y 2018, esta estupenda carrocería tiene 7 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene los 115 CV en el motor de 1560. Su motor es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 508 de tipo "I Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic one clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KMM". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 140.000 km. Este coche, con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: guardapolvos, palier, fallos, euro 4, ventanilla, frenos, avería motor, luz de airbag, testigos luminosos, luz de airbag y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2018 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 508 2018 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

  1. Angus Musgo Etreros
    Responder
    Angus Musgo Etreros
    Comentario:

    Un buen Peugeot, muy fiable.

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