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Peugeot 508 2017 Sedan I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Fabricado hace 8 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2017

Modelo

El modelo es Peugeot 508

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic one clutch

8.4 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 508 2017 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

El Peugeot 508 2017 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel es uno de los modelos de Peugeot y distribuido entre el año 2017 y 2017, es importante resaltar que este coche tiene 8 años. Este vehículo es de tipo Sedan, lo complementan sus 115 CV en su imponente motor 1560. Su motor es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 508 de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic one clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KBM". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 160.000 km. Es destacable, que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: elevalunas eléctrico, cenicero, gasoil, cerradura, arreglar, pastillas de freno, gasoil, taloneras, no arranca, limpieza y fusibles entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2017 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

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Opiniones de Peugeot 508 2017 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

  1. Adam Vital Zenarruzabeitia
    Responder
    Adam Vital Zenarruzabeitia
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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