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Peugeot 508 2015 Wagon 5-Puertas I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Fabricado hace 10 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Diesel

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

8.2 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 508 2015 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

El Peugeot 508 2015 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel es un automóvil de la gama Peugeot y sacado al mercado entre 2015 y 2015, además esta gama cuenta con 10 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, dispone de 115 CV en su imponente motor 1560. El coche fabricado por Peugeot, es el Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 508 de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic one clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-JHJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 200.000 km. Hay que remarcar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: antinieblas, transferencia, codificar llave, de serie, filtro de la gasolina, filtro del aire, libro de instrucciones, filtro de la gasolina, cenicero, euro 3 y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2015 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

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Opiniones de Peugeot 508 2015 I Restyling 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

  1. Nadir Zetina Sardera
    Responder
    Nadir Zetina Sardera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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