
Motor
Tiene un motor 1997
KM deseados
Menos de 240.000 KM
Carrocería
Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas
Combustible
Es un vehículo Diesel
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Modelo
El modelo es Peugeot 508
Tipo de coche por edad
12 años. Es un Coche de edad avanzada.
Generación
Pertenece a la generación I
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
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Herramientas para tu Peugeot 508
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Peugeot 508 2014 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel
El Peugeot 508 2014 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es uno de los modelos de Peugeot y sacado al mercado entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 12 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, dispone de 150 CV en un interesante motor 1997. Estamos ante el modelo Diesel y tiene un consumo no disponible en nuestros registros. La denominación de este vehículo es 508 de tipo "I".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: desguace, kilometros reales, techo solar, cierre centralizado, avería motor, quitar rayón, que aceite es mejor, tracción, techo solar, silentblock y mp3 entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 508 2014 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.


Me gustan mucho este tipo de Peugeot.