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Peugeot 508 2014 Wagon 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel

Fabricado hace 11 años

Generación

Pertenece a la generación I

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.2 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 508 2014 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel

El Peugeot 508 2014 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Peugeot y puesto en el mercado entre 2014 y 2014, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 160 CV en su gran motor 1997. El coche fabricado por Peugeot, es el Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 508 de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 220.000 km. Debemos tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: fallos comunes, extras, desguace, freno de mano, caudalímetro, euro 4, taloneras, gasoil, testigos luminosos coche, bujias y pierde líquido entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2014 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 508 2014 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel

  1. Aldo Sarmentero Salord
    Responder
    Aldo Sarmentero Salord
    Comentario:

    Un diseño de Peugeot, muy bonito.

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