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Peugeot 508 2014 Sedan I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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Fabricado hace 11 años
Peugeot 508 2014 Sedan I 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot 508 2014 Sedan I 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 150 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • FWD Conducción:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • I Generación:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • Peugeot Marca:
  • 2014 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 508 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
8.2 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 508 2014 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

El Peugeot 508 2014 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un cooche elaborado por Peugeot y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene en su haber 150 CV en su imponente motor 1997. Esta unidad en concreto es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 508 de tipo "I".

Este modelo es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 220.000 km. Hay que remarcar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: golpe, testigos luminosos, abs, soluciones, mp3, valor venal, bombín, transferencia, testigo fallo motor, ruido y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2014 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 508 2014 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

  1. Dante Cabrol Latidos
    Responder
    Dante Cabrol Latidos
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Peugeot.

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