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Peugeot 508 2014 Sedan I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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Fabricado hace 11 años
Peugeot 508 2014 Sedan I 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot 508 2014 Sedan I 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 150 CV Potencia:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2014 Año:
  • Sedan Carrocería:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • FWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • Peugeot Marca:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I Generación:
  • 508 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.2 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 508 2014 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

El Peugeot 508 2014 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Peugeot y puesto en venta públicamente entre 2014 y 2014, este magnífico modelo tiene 11 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, cuenta con 150 CV en un interesante motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 508 de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 220.000 km. Es remarcable, que este coche con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: guardapolvos, tracción, concesionario, junta de culata, centralita, gases, revisión, como tasar el coche, amortiguadores, limpieza y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2014 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 508 2014 I 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

  1. Dante Cabrol Latidos
    Responder
    Dante Cabrol Latidos
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Peugeot.

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