Peugeot 508 2014 Sedan I 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina
Nota global de este Peugeot:
Ficha Técnica de Peugeot 508 2014 I 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina
El Peugeot 508 2014 I 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Peugeot y sacado al mercado entre 2014 y 2014, este modelo de coche tiene concretamente 11 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo complementan sus 120 CV en el motor de 1598. El coche fabricado por Peugeot, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 508 de tipo "I".
Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic one clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HZZ".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 165.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: normativa euro, ruido, kilometros reales, marcha atras, que aceite lleva, fallos, avería motor, faros xenon, tapicería, palier y seguro de coche entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 508 2014 I 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.


Opiniones de Peugeot 508 2014 I 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina
Arnau Curminola Cabrol
10/01/2020 Comentario:Buena relación calidad y precio para ser Peugeot.