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Peugeot 508 2014 Sedan I Restyling 2.0hyb AUTOMATICO (163 CV) Hibrido

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Fabricado hace 12 años
Peugeot 508 2014 Sedan I Restyling 2.0hyb AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot 508 2014 Sedan I Restyling 2.0hyb AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta Eco

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic one clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Sin especificar

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Peugeot Marca:
  • Sin especificar Cambio de aceite:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • 163 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Robotic one clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • Hibrido Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • FWD Conducción:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 0.32 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2014 Año:
  • Etiqueta Eco Etiqueta Medioambiental España:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • 508 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I Restyling Generación:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
9.6 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 508 2014 I Restyling 2.0hyb AUTOMATICO (163 CV) Hibrido

El Peugeot 508 2014 I Restyling 2.0hyb AUTOMATICO (163 CV) Hibrido es un cooche elaborado por Peugeot y comercializado entre 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 12 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, lo complementan sus 163 CV en un interesante motor 1997. Esta variante del modelo es Hibrido con un consumo estimado de 0.32 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 508 de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic one clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HZZ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 156.000 km. Debemos tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: intermitente, soluciones, EGR, averías, revisión, palomillas, guardapolvos, luz de airbag, pulir faros, pierde líquido y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2014 I Restyling 2.0hyb AUTOMATICO (163 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 508 2014 I Restyling 2.0hyb AUTOMATICO (163 CV) Hibrido

  1. Edric Pamparacuatro Reguilón
    Responder
    Edric Pamparacuatro Reguilón
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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