
Generación
Pertenece a la generación I
Transmisión
Es un coche Automatico
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
Medio ambiente
Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Modelo
El modelo es Peugeot 508
Potencia
El coche tiene 160 CV
KM deseados
Menos de 260.000 KM
Año de fabricación
Se fabricó en 2013
Carrocería
Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas
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Herramientas para tu Peugeot 508
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Peugeot 508 2013 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel
El Peugeot 508 2013 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel es un auto desarrollado por Peugeot y comercializado entre 2013 y 2013, en cualquier caso, este modelo tiene 13 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene 160 CV en su gran motor 1997. Este automóvil es Diesel y es llamativo su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es 508 de tipo "I".
Su transmisión es del tipo Automatico. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y este coche se compró el mismo año de su lanzamiento.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 260.000 km. Por otro lado, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: parachoques, anticongelante, manos libres, bimasa, tracción, EGR, juntas, como saber los km reales, euro 2, junta de culata y alerón entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 508 2013 I 2.0d AUTOMATICO (160 CV) Diesel
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Buenas prestaciones para su precio.