Peugeot 508 2013 Sedan I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

ITV cada año Fabricado hace 13 años Imprimir ficha técnica
Peugeot 508 2013 Sedan I 2.0d AUTOMATICO (140 CV)
Peugeot 508 2013 Peugeot Etiqueta B, Amarilla

Transmisión

Es un coche Automatico

Potencia

El coche tiene 140 CV

Tipo de coche por edad

13 años. Es un Coche de edad avanzada.

Etiqueta medioambiental

Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Cambios de aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Generación

Pertenece a la generación I

KM deseados

Menos de 260.000 KM

Combustible

Es un vehículo Diesel

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Valor estimado de mercado
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Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.

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Ficha Técnica de Peugeot 508 2013 I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Peugeot 508 2013 I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un auto desarrollado por Peugeot y puesto a la venta entre 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 13 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene los 140 CV en el interior de su motor 1997. Su motor es Diesel e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. Su denominación comercial es 508 de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 260.000 km. Este automóvil con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: normativa euro, bateria, paragolpes, junta de culata, tacos del motor, ruedas, anticongelante, válvula, gasoil, motor de arranque y amortiguadores entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2013 I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 508 2013 I 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Edorta Rilo Ocaranza
    Edorta Rilo Ocaranza Comentario:

    La línea de este Peugeot me encanta.

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