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Peugeot 508 2013 Sedan I 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 260.000 KM

9.8 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 508 2013 I 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

El Peugeot 508 2013 I 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel es un coche fabricado por Peugeot y puesto en venta públicamente entre 2013 y 2013, por otro lado, este vehículo tiene 13 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene 115 CV en el espectacular motor 1560. Esta variante del modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 508 de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic one clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HTK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 260.000 km. Es remarcable, que este coche con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: euro 2, filtro antipartículas, pinchazo, calefacción, juntas, gps, sensores, aire acondicionado, vamos, cenicero y junta de culata entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2013 I 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 508 2013 I 1.6d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

  1. Sabi Olleta Visier
    Responder
    Sabi Olleta Visier
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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