
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla
Generación
Pertenece a la generación I
Tipo de coche por edad
15 años. Es un coche Clásico moderno.
Combustible
Es un vehículo Diesel
Transmisión
Es un coche Automatico
Año de fabricación
Se fabricó en 2011
Carrocería
Es un coche de tipo Sedan
Motor
Tiene un motor 2179
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Herramientas para tu Peugeot 508
Etiqueta B, Amarilla
Acceso restringido
Con etiqueta B el acceso a las ZBE está limitado y las restricciones aumentan cada año. En Barcelona puede circular en días laborables (con excepciones); conviene consultar la normativa municipal vigente.
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Peugeot 508 2011 I GT 2.2d AUTOMATICO (204 CV) Diesel
El Peugeot 508 2011 I GT 2.2d AUTOMATICO (204 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Peugeot y expuesto en el mercado entre 2011 y 2011, este modelo en concreto tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, tiene en su haber 204 CV en su gran motor 2179. En esta ocasión, el modelo es Diesel y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es 508 de tipo "I".
El sistema de transmisión es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HGX".
En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 300.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: desguace, averia, caudalímetro, inyectores, cuentakilometros, cuentakilometros, correas, ESP, catalizador, taloneras y valor venal entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 508 2011 I GT 2.2d AUTOMATICO (204 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.


Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.