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Peugeot 508 2011 Sedan I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Fabricado hace 15 años
Peugeot 508 2011 Sedan I 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • Peugeot 508 2011 Sedan I 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1997

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Modelo

El modelo es Peugeot 508

  • Peugeot Marca:
  • 2011 Año:
  • 508 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • FWD Conducción:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2011 Año de Fabricación:
  • 136 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • I Generación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
8.0 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 508 2011 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El Peugeot 508 2011 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es un auto desarrollado por Peugeot y puesto en venta públicamente entre 2011 y 2011, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 136 CV en un interesante motor 1997. Este vehículo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 508 de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2011. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: tracción, inyectores, fallos, molduras, alerón, inyectores, amperios batería, gases, fap, caudalímetro y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 508 2011 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 508 2011 I 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

  1. Axel Moto Portu
    Responder
    Axel Moto Portu
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de Peugeot, muy bonito.

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