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Peugeot 309 1992 Hatchback 3-Puertas I Restyling 1.8d MANUAL (60 CV) Diesel

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Fabricado hace 34 años
Peugeot 309 1992 Hatchback 3-Puertas I Restyling 1.8d MANUAL (60 CV)
  • Peugeot 309 1992 Hatchback 3-Puertas I Restyling 1.8d MANUAL (60 CV)
  • Peugeot

KM deseados para este coche

Menos de 680.000 KM

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1992 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • I Restyling Generación:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • FWD Conducción:
  • 309 Modelo:
  • Cada 7000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1992:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Peugeot Marca:
  • 1992 Año fin de Fabricación:
  • 60 CV Potencia:
  • 1992 Año:
7.9 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 309 1992 I Restyling 1.8d MANUAL (60 CV) Diesel

El Peugeot 309 1992 I Restyling 1.8d MANUAL (60 CV) Diesel es un automóvil de la gama Peugeot y puesto en venta públicamente entre 1992 y 1992, esta estupenda carrocería tiene 34 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, dispone de 60 CV en el espectacular motor 1800. Esta unidad en concreto es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 309 de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 7000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 680.000 km. Por otro lado, con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: bobina, testigo fallo motor, golpe, cierre centralizado, intermitente, tacos del motor, tubo de escape, marcha atras, tracción, cuantos km dura y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 309 1992 I Restyling 1.8d MANUAL (60 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 309 1992 I Restyling 1.8d MANUAL (60 CV) Diesel

  1. Adonai Tribez Terroba
    Responder
    Adonai Tribez Terroba
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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