Exento de pasar ITV

Peugeot 308 2022 Wagon 5-Puertas III 1.6hyb AUTOMATICO (225 CV) Hibrido

Fabricado hace 3 años

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Motor

Tiene un motor 1598

7.3 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2022 III 1.6hyb AUTOMATICO (225 CV) Hibrido

El Peugeot 308 2022 III 1.6hyb AUTOMATICO (225 CV) Hibrido es un vehículo diseñado por Peugeot y disponible para su comercialización entre 2022 y 2022, este modelo de coche tiene concretamente 3 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, tiene los 225 CV en su gran motor 1598. Este automóvil es Hibrido y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 308 de tipo "III".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "No disponible". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 39.000 km. Hay que tener en cuenta que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: anticongelante, que problemas da, filtro del aceite, gases, inyectores, catalizador, luz de airbag, cuanto cuesta, golpe, cenicero y abs entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2022 III 1.6hyb AUTOMATICO (225 CV) Hibrido

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2022 III 1.6hyb AUTOMATICO (225 CV) Hibrido

  1. Dionís Amez Rezabal
    Responder
    Dionís Amez Rezabal
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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