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Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

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Fabricado hace 11 años
Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 2.0d AUTOMATICO (150 CV)
  • Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 2.0d AUTOMATICO (150 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II

Modelo

El modelo es Peugeot 308

KM deseados para este coche

Menos de 220.000 KM

  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • Peugeot Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • II Generación:
  • FWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 308 Modelo:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 150 CV Potencia:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2014 Año:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
7.1 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2014 II 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Peugeot 308 2014 II 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Peugeot y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, este magnífico modelo tiene 11 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, además tiene 150 CV es su magnífico motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 308 de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 220.000 km. Por otro lado, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: calefacción, pintar, molduras, transferencia, anticongelante, bobina, extras, arreglar, pintar, siniestro y cuantos km dura entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 II 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2014 II 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Jared Orbón Roales
    Responder
    Jared Orbón Roales
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Peugeot y se comporta bien.

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