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Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 1.6d MANUAL (99 CV) Diesel

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Fabricado hace 10 años
Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 1.6d MANUAL (99 CV)
  • Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 1.6d MANUAL (99 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II

Motor

Tiene un motor 1560

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 99 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Peugeot Marca:
  • 308 Modelo:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • FWD Conducción:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II Generación:
  • 2014 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
8.0 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2014 II 1.6d MANUAL (99 CV) Diesel

El Peugeot 308 2014 II 1.6d MANUAL (99 CV) Diesel es un coche fabricado por Peugeot y sacado al mercado entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 10 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 99 CV en un motor 1560. Esta variante del modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 308 de tipo "II".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HZZ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 200.000 km. Además, contando con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: filtro de la gasolina, levas, taloneras, que aceite es mejor, gps, cojinetes, inyectores, catalizador, molduras, arreglar y soluciones entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 II 1.6d MANUAL (99 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2014 II 1.6d MANUAL (99 CV) Diesel

  1. Adam Valisa Orbón
    Responder
    Adam Valisa Orbón
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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