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Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel

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Fabricado hace 11 años
Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 1.6d MANUAL (92 CV)
  • Peugeot 308 2014 Wagon 5-Puertas II 1.6d MANUAL (92 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II Generación:
  • Peugeot Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2014 Año:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 308 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • FWD Conducción:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 92 CV Potencia:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.1 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2014 II 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel

El Peugeot 308 2014 II 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Peugeot y puesto a la venta entre 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 11 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 92 CV en su increible motor 1560. Estamos ante el modelo Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 308 de tipo "II".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 220.000 km. Hay que remarcar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: cilindros, control de velocidad, antinieblas, kilometros reales, ESP, alarma, tapicería, pierde potencia, faros xenon, repuestos y cilindros entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 II 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2014 II 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel

  1. Eloi Trecu Lagunilla
    Responder
    Eloi Trecu Lagunilla
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Peugeot.

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