Peugeot 308 2014 Hatchback 5-Puertas II GT 1.6 MANUAL (205 CV) Gasolina
Modelo
El modelo es Peugeot 308
Medio Ambiente
Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Nota global de este Peugeot:
Ficha Técnica de Peugeot 308 2014 II GT 1.6 MANUAL (205 CV) Gasolina
El Peugeot 308 2014 II GT 1.6 MANUAL (205 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Peugeot y puesto a la venta entre 2014 y 2014, además esta gama cuenta con 12 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 205 CV en un interesante motor 1598. El coche fabricado por Peugeot, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.4 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 308 de tipo "II".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HZZ".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 180.000 km. Es remarcable, que este coche con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: concesionario, elevalunas eléctrico, faros xenon, inyectores, extras, tracción, cierre centralizado, asientos, juntas, filtro del polen y bujias entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 II GT 1.6 MANUAL (205 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
Peugeot 308 1.6 THP GT S/S 205BHP 5DR
|
130 CO2/KM | 15 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) MILLESIM 120BHP 5DR
|
147 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
|
147 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
|
147 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
|
152 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
|
152 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
|
152 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
|
152 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI SPORT 120BHP 2DR
|
155 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 1.6 RCZ SPORT THP 2DR
|
155 CO2/KM | 29 MG/KM |
Opiniones de Peugeot 308 2014 II GT 1.6 MANUAL (205 CV) Gasolina
Ausias Rabanedo Yndabere
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.