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Peugeot 308 2014 Hatchback 5-Puertas I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel

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Fabricado hace 11 años
Peugeot 308 2014 Hatchback 5-Puertas I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV)
  • Peugeot 308 2014 Hatchback 5-Puertas I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0.52L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Diesel

KM deseados para este coche

Menos de 220.000 KM

  • Diesel Tipo de Motor:
  • 92 CV Potencia:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I Restyling Generación:
  • 2014 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Peugeot Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • FWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
8.6 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2014 I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel

El Peugeot 308 2014 I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel es un automóvil de la gama Peugeot y comercializado entre 2014 y 2014, por otro lado, este vehículo tiene 11 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 92 CV disponibles dentro de su motor 1560. Es el modelo de Peugeot Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 308 de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2014.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 220.000 km. Además, contando con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: molduras, euro 2, normativa euro, bobina, rótulas, cojinetes, embrague, inyectores, gasoil, cuantos km dura y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2014 I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel

  1. Amir Zuaso Laborería
    Responder
    Amir Zuaso Laborería
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Peugeot.

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