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Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

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Fabricado hace 11 años
Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV)
  • Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 163 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 2014 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • I Restyling Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Peugeot Marca:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 308 Modelo:
  • Cabriolet Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • 163 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • FWD Conducción:
7.1 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

El Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Peugeot y vendido entre el año 2014 y 2014, esta carrocería además tiene 11 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, tiene disponibles 163 CV en un motor 1997. Esta variante del modelo es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 308 de tipo "I Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 220.000 km. Hay que remarcar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: bobina, led, inmovilizador, tubo de escape, capó, juntas, extras, molduras, pantalla táctil, pierde aceite y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

  1. Dean Cordadura Ciruelos
    Responder
    Dean Cordadura Ciruelos
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Peugeot.

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