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Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

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Fabricado hace 12 años
Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 163 CV

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1997

  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • Peugeot Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 163 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2014 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • FWD Conducción:
  • I Restyling Generación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
7.3 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

El Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es un cooche elaborado por Peugeot y sacado al mercado entre 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 12 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 163 CV en su increible motor 1997. En este caso es el Diesel y tiene un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 308 de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: correa de distribucion, pierde líquido, revisión, bollos, abs, euro 5, palier, piezas, distribución, cuentakilometros y grillos entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

  1. Ramir Arabolaza Chinchetru
    Responder
    Ramir Arabolaza Chinchetru
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Peugeot y se comporta bien.

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