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Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

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Fabricado hace 11 años
Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 2014 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 163 CV Potencia:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • FWD Conducción:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • 308 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • I Restyling Generación:
  • Peugeot Marca:
8.6 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

El Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Peugeot y sacado al mercado entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 11 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, cuenta con 163 CV en el interior de su motor 1997. Esta variante del modelo es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 308 de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este Peugeot. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 220.000 km. Hay que remarcar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: calefacción, testigos luminosos coche, normativa euro, bujias, gases, fallos comunes, calefacción, EGR, correas, gases y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

  1. Ramir Arabolaza Chinchetru
    Responder
    Ramir Arabolaza Chinchetru
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Peugeot y se comporta bien.

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