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Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

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Fabricado hace 11 años
Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot 308 2014 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 220.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 163 CV

Consumos

Consumos: 0.57L/100 Km

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 163 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2014:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 0000-HZZ Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Peugeot Marca:
  • 2014 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I Restyling Generación:
  • FWD Conducción:
  • 2014 Año de Fabricación:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2014 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 308 Modelo:
8.9 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

El Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es un cooche elaborado por Peugeot y disponible para su comercialización entre 2014 y 2014, por otro lado, este vehículo tiene 11 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, cuenta con 163 CV en el interior de su motor 1997. Este automóvil es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 308 de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 220.000 km. Es remarcable, que este coche con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: pinzas, mp3, medidas, grillos, filtro de la gasolina, de serie, codificar llave, sensores, pinzas, limpiaparabrisas y avería motor entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2014 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

  1. Ramir Arabolaza Chinchetru
    Responder
    Ramir Arabolaza Chinchetru
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Peugeot y se comporta bien.

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