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Peugeot 308 2013 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

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Fabricado hace 12 años
Peugeot 308 2013 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV)
  • Peugeot 308 2013 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.57L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Diesel

  • Diesel Tipo de Motor:
  • Peugeot Marca:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 308 Modelo:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • FWD Conducción:
  • Cabriolet Carrocería:
  • I Restyling Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • 163 CV Potencia:
  • 2013 Año:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
8.3 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

El Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Peugeot y distribuido entre el año 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 12 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, lo acompañan unos 163 CV en un motor 1997. En este caso es el Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 308 de tipo "I Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: llave, sensores, bombín, neumáticos, limpieza, paragolpes, inyectores, como tasar el coche, pantalla táctil, ralentí y libro de instrucciones entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

  1. Xabier Haba Villate
    Responder
    Xabier Haba Villate
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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