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Peugeot 308 2013 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

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Fabricado hace 12 años
Peugeot 308 2013 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot 308 2013 Cabriolet I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2013

Consumos

Consumos: 0.57L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1997

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 308 Modelo:
  • 0000-HTK Letras matrícula Año/España:
  • Peugeot Marca:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2013 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 2013:
  • 163 CV Potencia:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2013 Año:
  • 2013 Año fin de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Cabriolet Carrocería:
  • I Restyling Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
7.0 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

El Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Peugeot y distribuido entre el año 2013 y 2013, esta carrocería además tiene 12 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, lo acompañan unos 163 CV en el espectacular motor 1997. Su motor es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 308 de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HTK". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: fap, avería motor, concesionario, como saber los km reales, bluetooth, plafón, arreglar, el coche da tirones, correas, grillos y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2013 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

  1. Galván Lagunilla Chazarra
    Responder
    Galván Lagunilla Chazarra
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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