Peugeot 308 2012 Hatchback 5-Puertas I Restyling 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina
Medio Ambiente
Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Tipo de coche por edad
13 años. Es un Coche de edad avanzada.
Generación
Pertenece a la generación I Restyling
Nota global de este Peugeot:
Ficha Técnica de Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina
El Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Peugeot y sacado al mercado entre 2012 y 2012, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 13 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 120 CV en su increible motor 1598. El coche fabricado por Peugeot, es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 308 de tipo "I Restyling".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HMT".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".
Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 195.000 km. Este automóvil con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: libro de instrucciones, caudalímetro, junta de culata, sensores, avería motor, palomillas, bimasa, wifi, limpiaparabrisas, cuantos km dura y caudalímetro entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Peugeot 308 1.6 THP GT S/S 205BHP 5DR
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130 CO2/KM | 15 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) MILLESIM 120BHP 5DR
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147 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
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147 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
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147 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
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152 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
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152 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
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152 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
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152 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 VTI SPORT 120BHP 2DR
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155 CO2/KM | 34 MG/KM |
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Peugeot 308 1.6 RCZ SPORT THP 2DR
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155 CO2/KM | 29 MG/KM |
Opiniones de Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6 MANUAL (120 CV) Gasolina
Dimas Antoñanzas Bergo
10/01/2020 Comentario:Buena relación calidad y precio para ser Peugeot.