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Peugeot 308 2012 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

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Fabricado hace 14 años
Peugeot 308 2012 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV)
  • Peugeot 308 2012 Cabriolet I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1997

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • 163 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0000-HMT Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • FWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 308 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2012:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • Peugeot Marca:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2012 Año de Fabricación:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 2012 Año fin de Fabricación:
  • 2012 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • I Restyling Generación:
8.7 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2012 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

El Peugeot 308 2012 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Peugeot y puesto en venta públicamente entre 2012 y 2012, además esta gama cuenta con 14 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, dispone de 163 CV en el espectacular motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 308 de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HMT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 280.000 km. Por otro lado, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: gps, normativa euro, bluetooth, ralentí, filtro antipartículas, pierde potencia, aparcamiento, válvula, filtro antipartículas, cierre centralizado y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2012 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2012 I Restyling 2.0d MANUAL (163 CV) Diesel

  1. Dídac Aldanondo Salanueva
    Responder
    Dídac Aldanondo Salanueva
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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