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Peugeot 308 2012 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

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Fabricado hace 14 años
Peugeot 308 2012 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV)
  • Peugeot 308 2012 Cabriolet I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Diesel

Motor

Tiene un motor 1560

Caballos de Potencia

El coche tiene 115 CV

  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2012 Año:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I Restyling Generación:
  • 2012 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 308 Modelo:
  • 115 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-HMT Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2012:
  • Cabriolet Carrocería:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Peugeot Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2012 Año fin de Fabricación:
  • FWD Conducción:
8.1 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

El Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Peugeot y distribuido entre el año 2012 y 2012, este modelo de coche tiene concretamente 14 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, lo acompañan unos 115 CV en el espectacular motor 1560. Este automóvil es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 308 de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HMT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 280.000 km. Además, contando con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: turbo, avería motor, pinchazo, testigos luminosos coche, repuestos, catalizador, testigo fallo motor, repuestos, fuga de aceite, testigos luminosos y mando a distancia entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2012 I Restyling 1.6d MANUAL (115 CV) Diesel

  1. Naím Población Euba
    Responder
    Naím Población Euba
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Peugeot, recomendable.

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