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Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

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Fabricado hace 15 años
Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (90 CV)
  • Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (90 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación I

Modelo

El modelo es Peugeot 308

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 90 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • Peugeot Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2011 Año:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • FWD Conducción:
  • I Generación:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • 308 Modelo:
7.9 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Peugeot y distribuido entre el año 2011 y 2011, esta estupenda carrocería tiene 15 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, cuenta con 90 CV en su increible motor 1560. Este vehículo es Diesel e impresiona su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 308 de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HGX". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 300.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: quitar rayón, taloneras, rueda de repuesto, que aceite es mejor, cenicero, navegador, alerón, luz airbag, palier, grillos y correa de distribucion entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2011 I 1.6d MANUAL (90 CV) Diesel

  1. Pietro Testera Samacona
    Responder
    Pietro Testera Samacona
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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