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Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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Fabricado hace 14 años
Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Motor

Tiene un motor 1997

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

  • Peugeot Marca:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 308 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I Restyling Generación:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 150 CV Potencia:
  • FWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 2011 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2011 Año de Fabricación:
9.6 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Peugeot y distribuido entre el año 2011 y 2011, esta estupenda carrocería tiene 14 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 150 CV en su gran motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 308 de tipo "I Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2011.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 280.000 km. Debemos tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: reprogramar, ralentí, suena raro, alternador, filtro del aceite, revisión, cargador, avería motor, embrague, neumáticos y soluciones entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

  1. Bassam Muñumer Roquet
    Responder
    Bassam Muñumer Roquet
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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