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Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

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Fabricado hace 15 años
Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Peugeot Marca:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • FWD Conducción:
  • 308 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 150 CV Potencia:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • I Restyling Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2011 Año:
7.4 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Peugeot y vendido entre el año 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 15 años. Este coche está clasificado como Wagon 5-Puertas, además tiene 150 CV en el motor de 1997. En este caso es el Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 308 de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 300.000 km. Es importante resaltar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: cilindros, maletero, salpicadero, reparar, averías, suspensión roscada, filtro del aire, impuesto de circulación, plafón, pinzas y reprogramar entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

  1. Bassam Muñumer Roquet
    Responder
    Bassam Muñumer Roquet
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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