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Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

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Fabricado hace 15 años
Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1997

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Modelo

El modelo es Peugeot 308

  • 0.57 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2011 Año:
  • I Restyling Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Peugeot Marca:
  • FWD Conducción:
  • 163 CV Potencia:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 308 Modelo:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • 1997 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
8.6 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Peugeot y comercializado entre 2011 y 2011, esta carrocería además tiene 15 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, dispone de 163 CV en su gran motor 1997. El coche fabricado por Peugeot, es el Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 308 de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 300.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: mando a distancia, bobina, faros xenon, fallos comunes, ventanilla, arreglar, testigos luminosos, palomillas, impuesto de circulación, tracción y volante entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

  1. Jerald Cadirat Pillado
    Responder
    Jerald Cadirat Pillado
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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