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Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel

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Fabricado hace 14 años
Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV)
  • Peugeot 308 2011 Wagon 5-Puertas I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Modelo

El modelo es Peugeot 308

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • 2011 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 92 CV Potencia:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0000-HGX Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2011:
  • 2011 Año de Fabricación:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • I Restyling Generación:
  • 2011 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Peugeot Marca:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 308 Modelo:
  • FWD Conducción:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
9.7 Sobre 10

Nota global de este Peugeot:

Ficha Técnica de Peugeot 308 2011 I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel

El Peugeot 308 2011 I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Peugeot y expuesto en el mercado entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 92 CV en el motor de 1560. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 308 de tipo "I Restyling".

Su transmisión es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HGX". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 280.000 km. Este automóvil con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: EGR, cremallera de dirección, diagnóstico, cuanto mide, abs, elevalunas eléctrico, gps, faros xenon, quitar rayón, arrancar y euro 2 entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2011 I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2011 I Restyling 1.6d MANUAL (92 CV) Diesel

  1. Domenec Patallo Torrealda
    Responder
    Domenec Patallo Torrealda
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de Peugeot, muy bonito.

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